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• 本文导读：昨日从市交运集团获悉，BRT5、6号线正全力推进建设，力争年内完工。

温州市快速公交brt延伸线开通。 杨冰杰 摄（资料图片）

温州日报全媒体记者 夏晶莹 通讯员 赵远  今后，市民公交出行将有更多快速公交可供选择。记者昨日从市交运集团获悉，BRT5、6号线正全力推进建设，力争年内完工。另外，今年我市还将积极谋划BRT7、8号线，力争年内实现7号线的进场施工。

BRT5号线自汤家桥转盘至龙湾奥体中心，全长17公里，5号线的交通智能工程已于去年12月份进场施工，市政工程在今年2月下旬进场施工，整体工程预计在5月底可完工。BRT6号线由鹿城路至七都，全长14公里，计划今年7月进场施工，9月底完工。BRT7号线由三桥下经东瓯大桥至温州北站，全长13.2公里，计划今年12月份完成施工招标，年底进场施工。

同时，为进一步织密BRT线网布局，方便市民通过无缝换乘快速抵达目的地，我市正谋划建设汤家桥南路BRT专用道，该专道自新城大道到温州大道，全长1.5公里，可将汤家桥北路（二号线）与温州大道（三号线）的BRT通道进行连接，从而实现两条BRT之间的顺利切换，预计该工程将在10月进场施工，12月底完工。

我市自2015年12月开通BRT1号线后，加速推进BRT成网工作，又相继开通BRT1号线延伸线、BRT2号线、BRT3号线和BRT4号线，目前已形成快速公交四主十二支的基本格局，快速公交的优势和作用也不断显现。据介绍，随着我市快速公交BRT不断形成网络，今后有望在主城区构建出“两横三纵”的快速公交骨架，其中的两横即连接双屿黄龙、旧城、滨江和七都；连接站南片区、瓯海中心区、南塘片区、新城片区和蒲团片区。三纵即连接站南片区、瓯海中心区、双屿黄龙；连接旧城、梧田片区、高教园区；连接滨江商务区、新城片区、高教园区。