前天晚上8点多，青年叶某在永嘉驾车涉水时发生意外，引起了温州本土及省内各地越野爱好者的关注，不少人都在越野E族论坛上留言，纷纷表示越野的同时更应注重自身安全。
　　有着十多年越野经验的任旭国昨天带着十多名驴友来到现场参与搜寻，他们绝大多数是浙江越野救援队的成员，接受过省红十字会和山地救援队的相关培训，有着较为丰富的救援经验。“连人带车一起被卷走，这样的情况我们还是头一回遇到，太意外了！”眼见在岸边的亲属悲痛欲绝的情景，任旭国等人触动很大，“玩越野图的并非就是刺激，它更注重团队间的协作和互助精神，切忌盲目和缺乏计划性的行动”。
　　任旭国介绍说，我市这一群体发展至今已有数百人，平时会通过论坛组织越野，“事先踩点是必须的，几名经验丰富的队员会据此确定最为安全的越野线路。天气也是需要重点关注的方面。”任旭国说，一般有涉水路线会选在7月-9月间，白天出行，另外，宁可绕远路，也不应直接通过水深以及水下状况不明的河沟等，“毫无事先准备的玩水最容易出意外”。
　　在事发地附近，就连经验老到的任旭国也曾经“栽”过。去年10月份，他和同伴正为车队涉水探路，副驾驶上王海斌刚喊“停车，挂倒挡”，结果不过两秒钟，车重超过1.5吨的越野车便被流水推离，幸而经验丰富的两人自救脱险。当天下午，他们利用其他车的绞盘和拖车绳将漂在百米外位置的车子拖回岸边。而同年6月，在相近位置，也发生过类似的情况，一对夫妻连人带车被流水冲走，所幸在场的还有不少车手，及时下水将两人救起，但车子至今还沉在水下。
　　王海斌提及，一般越野车车重在两吨左右，而在水中时因受四个轮子产生的浮力影响，实际重量会显得较轻。此时遇上急流时，易引发类似情况。此外，流水会冲击水下卵石层，致其松动继而出现“断面”，极易令车轮“踩空”引发意外，“即便是看似平静的楠溪江，实则一些地方水下也是情况复杂，难以捉摸”。