2008年，在中国组装的第一架空中客车飞机将飞上蓝天。到2015年底，空客将在中国组装空中客车飞机约247架，全部销往国内。2015年以后，中国组装的空中客车飞机将有可能销往周边国家和地区。这就是天津空港物流加工区未来可以预见的远景。据了解，空中客车A320总装厂项目整体投资约为80亿~100亿元人民币。其中，总装线投资约为50亿元人民币。

　　随着空客基地项目被人们所关注，空港物流加工区也成为滨海新区新的热点区域。天津空港物流加工区是天津港保税区的扩展区，位于天津滨海国际机场东北侧，具有良好的区位优势和便捷的交通条件，是一个享有国家级保税区和开发区优惠政策、具有加工制造、保税仓储、物流配送、科技研发、国际贸易等功能，高度开放的外向型经济区域。其总用地面积42平方公里，首期规划开发23．5平方公里，划分为保税仓储加工区、高新技术工业区、商务中介服务区和商住生活配套区等功能区。由于空港物流加工区位于滨海新区内，因此享受国家对滨海新区的一切优惠政策。

　　空港物流加工区范围内设置了国际物流园区，具有保税功能，同时园区面积较大，对金融商务服务、商住设施的需求都很大，房地产开发的功能需求较强。这些优势，催生了整体开发的大盘时代，在保税区管委会统一规划把关的基础上，空港物流加工区将成为天津楼市新的样板点。

　　万通地产空港项目位于天津空港物流加工区CBD区域，地处天津滨海国际机场东北部，距离天津市区3公里、港口30公里，距离北京110公里。项目距园区金融街以及空港、保税区管委会大厦约500米，紧邻人工湖以及现状18洞高尔夫球场。

　　据项目相关负责人介绍：“万通地产空港项目占地面积42437.5平方米，建筑面积约150000平方米，用地性质商业，规划用途酒店式公寓，预计主体楼座将于2009年1月出地面，并于2009年中上期开盘销售。”

　　截至2010年，万通地产空港项目竣工投入使用之际，周边将有120万~130万平方米体量的公建投入使用，其中酒店式公寓37.3万平方米，各种配套基本到位，周边比较繁华。此时，预计园区企业从业人员在5.5万人，其中外籍人士1500~1600人左右，且以欧美人士居多，将形成天津外籍人聚集度很高的区域。