杭温铁路一期工程迎来“开门红”。1月25日，杭温铁路一期5标西山隧道顺利贯通，为该工程力争2022年底全线贯通奠定基础。目前，杭温铁路一期站前主体工程完成已过半，项目进入决战冲刺阶段。

1月25日上午，施工队员庆祝杭温铁路西山隧道顺利贯通。

杭温铁路一期5标位于永嘉县岩坦镇，项目全长17.21公里，建设内容包括2座隧道、1座大桥，分别为西山隧道、户口隧道和黄山溪大桥。其中，西山隧道全长9.3公里，是杭温铁路一期最长隧道和控制性工程，由中铁十一局承建。

据介绍，该隧道地质条件复杂、施工难度大、安全风险高，自进场施工以来，全体参建人员紧紧围绕贯通目标，大干快上。通过增加通风设施设备、建立多级抽水泵站、采取岩爆超前锚杆加固、超前施钻应力释放孔、极高应力区施作小导洞释压等措施，陆续克服了隧道高地温、岩爆、涌水、作业面高温达36.9℃等施工难题。为加快施工进度，项目部还创造条件，利用地形地势之便，打出2个斜井、1个横洞，总计打开7个作业面齐头并进，高峰期施工人员达到1000多人。

杭温铁路西山隧道顺利贯通。

杭温铁路一期工程全长218公里，桥隧占比94.39%，设计时速350公里/小时。项目建成后，将紧密串联长三角地区和杭州、义乌、温州三大都市圈，杭州至温州的通勤时间可压缩至1小时，形成一条从长三角核心区域辐射浙江东南地区的骨干城际交通线。目前，杭温铁路一期全线站前主体工程、整体建设投资任务均完成过半。

百盛联合杭温铁路有限公司副总经理李久友表示，西山隧道的顺利贯通让杭温铁路一期工程实现了“开门红”，目前，该项目已全面吹响攻坚冲锋号，进入决战全线贯通的冲刺阶段。“接下来，针对楠溪江特大桥、温州北站以及站房、四电等重点难点建设任务，我们将通过优化施工组织、增加机械设备和人员投入、开展技术攻关等，全力推进项目建设。”他说。

记者了解到，春节期间，杭温铁路一期工程将坚持施工，约1200名工人留守工地。其中，西山隧道将有100多名工人留守，主要开展隧道后续的查漏补缺和无砟轨道铺设前的准备工作。杭温铁路一期工程5标项目部党支部书记陈征文告诉记者，项目部为大家准备了大米、油等年货，还将发放慰问金，让工人们在温州过个安心年。

据悉，作为国内第一个民营资本控股的混合所有制改革铁路示范项目，杭温铁路一期工程还承载着铁路混合所有制改革先行先试的使命。目前，该项目围绕“品质高铁、绿色高铁、红色高铁”目标，正全力创建全国首个全线“鲁班奖”高铁项目、争创国家水土保持示范工程、打造杭温铁路党建联创示范线，积极践行国家混改示范的任务要求。

来源：温州新闻客户端

版权归原作者所有，如有侵权请及时联系

【温州房网鹿城区购房业主群二维码】

【群内位置有限，请勿重复添加！！】