昨天，记者从有关部门了解到，BRT一号线主体工程已基本完工，公交站台已装上闸机、安全屏蔽门、监控探头等设备，管理用房与设备房相关设备的安装调试陆续展开。
　　
　　BRT一号线由双屿公交枢纽始发，途经康盛路、江湾路、富士达路、望江西路、和平路、百里西路、百里东路、江滨西路、车站大道至火车站广场始发站（往返），全程13.07公里，预计单程时间40分钟，除主线外，BRT一号线还设有九条支线，从而形成“一主九支”的快速公交网络。
　　
　　昨天，记者在市区江滨路的多个BRT公交站点看到， BRT公交站旁已划上黄色减速震荡线。据介绍，这种减速震荡线将作为BRT专用道标识，用以区分其他车道。该车道还可供120、119等应急车辆在紧急情况下借道行驶，确保该线成为城市的“生命通道”。
　　
　　公交站台采用中央侧式、右侧开门的模式，并装有监控、候车座椅、电子屏、4台闸机（两进两出）等设备。值得一提的是，与传统的公交站点相比，BRT公交站还设有卫生间、无障碍通道等。投用后，站台还将配站务员为乘客提供服务。
　　
　　根据计划，BRT将于年内投入使用，拟投入204辆BRT车辆，车辆长度分别为9米、10米、12米、18米，车内还将配备有WIFI等。车辆驾驶员则会选配现有三星级驾驶员，并统一制服。
　　
　　另据了解，BRT公交车专用车道虽已划好，但因BRT尚未正式开通，所以目前开车进入黄线不会被处罚。