10月8日，国家发改委正式复函，同意对《浙江省温州市域铁路建设规划（2012-2018年）》S3线一期工程实施方案进行调整，经过调整，S3线一期线路确定为温州站至瑞安新城广场站。这一调整将使S3线与S1、S2线“手拉手”，形成一个交通圈。

　　S2线线路走向起于乐清城东街道下塘(设下塘停车场)，由北向南，途经瓯江北口、龙湾区、经开区等地。目前，S2线工可报告通过专家咨询评估，待前置专题报批和备案后，进行工可报批。S2线一期工程现处于工可阶段。

　　注：虚线段为瑞安新城广场至平阳鳌江，目前尚未批复。

　　S1、S2线最新进展

　　市域铁路S1线正在建设中，截至8月底，全线19个标段已有17个标段进场施工，完成主线拆迁26.6万平方米，交地889亩。牛山段、南洋大道段、灵昆特大桥段施工进展较快。

　　S2线一期工程现处于工可阶段，其线路走向起于乐清城东街道下塘(设下塘停车场)，由北向南，途经瓯江北口、龙湾区、经开区等地，线路长度62.95公里，项目投资估算约223.85亿元。目前，S2线工可报告通过专家咨询评估，待前置专题报批和备案后，进行工可报批。

　　S3线一期工程从温州站往西南方向延伸，一路经过万象城、附一医、大学城、仙岩街道，再过瑞安莘塍、瑞安万松路、人民路、到新城广场为止，成为一条东北——西南走向的线路。全长35.8公里，工程投资约122.4亿元。

　　S3线与S1线在温州站附近“相交”，与S2线在瑞安万松路、人民路之间“相交”，各有一换乘枢纽。而S1线与S2线刚好在龙湾国际机场附近“牵手”相连。这样一来，三条市域铁路绕着大罗山“手牵手”，成为一个“环大罗山”的类似三角形的交通圈。