昨天上午，市委常委、常务副市长陈作荣督查快速公交BRT1号线、安澜亭过街天桥工程建设情况。记者从市治堵办了解到，目前，安澜亭过街天桥北侧桩基已完成，截至7月底，BRT1号线项目已完成总工程量的50%。
据市治堵办统计，截至7月底，快速公交BRT1号线项目中的道路工程已完成61%，路灯工程完成81%，交通设施工程完成30%，管线工程完成98%，绿化苗木迁移完成95%。20个站台基础已开工，完成基础浇筑19个，双屿和老火车站首末站已进场施工。另外，整个项目预计10月完成主体工程建设，11月竣工验收及试运营，预计12月可正式运营。
目前，安澜亭过街天桥北侧桩基已完成，目前南侧已完成17根桩基，还剩10根桩基待管线迁改工作后再施工。预计11月底能进场吊装桥梁，力争年内竣工。
此外，截至7月底，我市新建专用停车位19905个，完成11个港湾式公交停靠站改造，新建改造城市道路22.6公里，打通4条断头路，新增公交车辆162辆，完成各公交首末站建设，改造874个旧小区停车位。建立公交长效机制、续建市域铁路S1线、打造城市快速通道、发布交通拥堵指数、建立智能公交运营调度系统、建立智能交通诱导和停车诱导系统、升级公共自行车服务、建设自行车专用道等均在稳步推进。
交通设施建设也为周边居民带来了一些不便。例如BRT1号线的33个中间站台施工已全面开展，但由于部分施工现场并未通电，所用电源均由柴油发电机提供，因而在噪声方面为周边居民和商家带来了一些困扰。安澜亭过街天桥的管线迁移工程较为复杂，则需要环保、执法等部门的配合，以及周边居民的理解。
对此，陈作荣提出，快速公交BRT是城市交通现代化、便民化的“主干道”，也是缓解城市拥堵的一剂良方。市民对于BRT建设项目期望值很高，心情也很迫切，各相关部门应给予高度的重视，将为民服务作为首要任务，再接再厉，切实加快推进建设工作。此外，也应在施工中尽量减少对市民出行、生活所产生的影响，让施工带来的“阵痛”更短一些，让市民麻烦的时间更短一些。
