早上发车时间提前10~15分钟、发车班次从原来的25个减至14个……昨天是温州市区10条学生公交专线班次和发车时间调整后运营的第二天，上座情况如何？还存在哪些问题？带着这些疑问，记者昨天坐上了其中一趟专线班车，跟随学生一同来体验。

　　部分专线调整后，人气略有上涨

　　昨天上午6时45分，记者坐上始发站为公交一汽的10号专线第1班车。一分钟后，到达洪殿站，一名就读于温州实验中学南浦校区的陈姓学生上车。他告诉记者，以前上午7时发车到学校很容易迟到，所以不敢坐。现在发车早了，就算遇上堵车也没关系，上午7时02分基本就能到学校了。

　　上午7时10分，10号专线到达终点站温州二十一中。此车共有8名学生乘坐，每个学生上车，协管人员仪女士都询问学生到哪个学校下车，并告知他们早班车提前的消息，仪女士说，之前每天只有两三名学生，调整时间后，人数上略有增长，而且学生都能够按时到校了。

　　市区10条学生公交专线于3月5日正式开通运营，但存在早班车发车时间较晚、乘坐人数不多等问题。为此，温州教育部门重新调整了发车时间和线路班次。前天，学生公交班次从原来的25个减至14个，特别是3号线、5号线和9号线，均从原来的每天3班减为1班。另外，2号线专门安排了“周三班次”，当天下午第1班2号线不经过温三中，直接于下午4时30分从温八中始发，第二班车则保持不变。

　　到校迟、人数少，个别线路仍存在问题

　　记者了解到，1、3号学生专线的上座率仍不理想，其中3号线乘坐人数最少。“调整前，有时候一个星期总共也就一两个学生。”3号线司机陈师傅说，现在时间提前了，但乘坐的学生依然很少，到昨天上午为止，也就只有一名学生乘坐。“我听经常坐车的一名学生说，温九中很少有学生住在3号线经过的线路附近，或许这条线路可以稍微改一下。”李师傅说，另外，温九中校门外没有3号线的公交站牌，可能也是学生流失的一个原因。

　　经过温九中的还有6号线，相比之下学生就显得多一些。“每天下午坐6号线的学生大概有十几人。”读初一的李同学家住航标路口附近，他说，下午坐专线回家，速度很快。但他不敢早上乘坐专线，因为老师要求7点20分到校，6号线虽然发车时间提前了，但要7点14分才到学校，万一堵车就要迟到的。李同学提议，如果早上时间能够再提前一些就好了。

　　专线还会再完善，逐步扩大覆盖面

　　“减少班次是为了避免空车跑，提早发车时间则是希望提高上座率，学生到校不迟到。”市教育局安保处副处长黄鹏程说，一开始上座率不高也在意料之中，随着线路和时间的改进，乘坐的学生会越来越多。而此次调整是依据调查摸底作出的决定，他们今后还会根据运营中暴露出来的问题，结合乘坐学生公交专线人数分布和具体情况，再完善线路和站点设置，安排好班次时间，逐步扩大学生公交专线的覆盖面，满足学生和家长的需求。

　　见习记者 黄佩诗