1951年，长沙市决定修建一条贯穿城市东西的主干道。是年5月1日开工，1952年建成通车时，就命名为五一路。自此，五一路成为来长沙最有代表性的街道，成为长沙政治经济文化中心地带。见证这座城市发展的脉络，并成为这座城市的标志和气质，并影响了整个湖南。

　　五一路穿越半个世纪，在21世纪第二个十年的时光入口处，像一列晃晃悠悠的老式列车，缓慢的停顿了下来，到处是工地，堵车成为常态。

　　而今，长沙不再是60年前西起大西门码头，东到老火车站的狭小格局。大长沙的发展气势磅礴：中部核心、千万级大都市、国际化、高铁新干线、时尚之都……每一个应时而至的概念，冲击着这个城市古老的心脏。这已经是个多核的时代。大长沙多面扩张，期待下一个可以比肩五一商圈的城市新核心。

　　五一路——烙着昨天的繁荣

　　商业氛围和气质，是一个城市的生活印记。每一座国际化大都市，都有一条引以自豪的商业街，北京的王府井大街、上海的南京路……它不仅仅是本地的骄傲，更吸引着成千上万的外地人，成为城市图腾。

　　此前，这种殊荣只属于五一路。然而，因为繁华，五一路曾引领着长沙的商业，也因为太繁华，五一路迟迟没有进入改造的行列。

　　现在走在五一路的大街上，我们看到的，一面是最繁华的城市景象，一面却是越来越老的面容，越来越赶不上城市发展步伐的基础设施。

　　在繁华的背后，人们看到的是街边参差不齐的建筑，是拥堵的交通，是绿化的缺失，是每天都能遇上的围挡施工。一位刚到长沙的外省人说，五一路是一个缺乏精彩细节的商业街。

　　除开这些表象之外，我们还能看到，传统的老商圈，因其规划的落后，已经呈现体量小，商业功能单一，布局杂乱，业态参差不齐等等。

　　大长沙要想成长为国际化大都市，需要更大，更强，更新鲜，更有朝气的心脏。

　　湘府路——长沙的未来之路

　　湘府路是连接湘江、省府和武广高铁的黄金走廊，与五一路有异曲同工之妙。省府落户湘府路，这便奠定了湘府路未来发展的大格局，它不仅仅是长沙新轴线，是长株潭新中心，是湖南新中心，更是中部中国新中心。

　　湘府路作为连系长沙与世界的交通枢纽中心，3小时连接世界时尚之都香港。世界唯一三大高铁交汇城市、汽车南站交通枢纽，地铁1、4号线，长株潭城市轻轨，25分钟机场车程……。交通的畅达凸显其未来城市中心地位。 打量长沙近年来的系列城市规划，以湘府路为轴线城市中心，代表长沙城市新中心的崛起。中部崛起的大势所趋，长株潭融城的都市圈计划，随着政府大手笔规划发展，尤其是随着德思勤城市广场 )的开工建设，这个中部最大商业中心、中部时尚中心，长株潭千万级城市商业文化金融中心。加上中信新城购物中心，友阿奥特莱斯购物中心，鑫远购物中心，红星国际会展中心，步步高，大润发，新一佳，通程商业广场，融程花园酒店等商业配套。该区域已成为长沙乃至整个中部地区大型商业最集中地，未来的人流量，以及商业繁华程度不言而喻。

　　以省政府为中心，40多家政府机关、企事业单位、14栋写字楼、休闲、娱乐、教育、金融、生意……城市可能需要的一切，都在方圆一公里范围以内。各种资金、产业的进驻、政府亿万级规划，湘府路俨然成为湖南长安大街，成为城市价值带，成为权贵、钱贵角逐的主战场。 德思勤城市广场，阅读湘府路上最珍贵地段。用最少的时间实现生活必需，用最多的时间享受这个城市全部的精华。

　　湘府路——湖南“长安大街”

　　历史总是惊人的巧合，老省政府位于五一大道，新省政府位于湘府路。我们似乎可以把这个转换看做一个城市中心转换的宣示，以湘府路为轴线的新长沙时代的到来。

　　省政府、天心区政府、省群众艺术中心，省青少年活动中心，省地质博物馆，省科技馆，湖南省人才市场……

　　省府文化公园，杜鹃花公园，桂花坪公园，豹子岭公园，水库公园，省森林植物园，省生态动物园……

　　这是我们看得到的现在和近在眼前的规划。

　　同时，湘府路沿线超过30多家众多高品质楼盘，并有诸多新楼正在开发、建设。加上德思勤城市广场等接轨世界水平的国际化大型城市综合体，这里已经成为长沙人眼中的新中心。

　　我们可以想见，在湖南长安大街上，在德思勤城市广场，在并不久远的将来，如果想体验长沙最好的风情，湘府路、德思勤城市广场会是最好的选择。从吃喝玩乐购，到金融商业风云，从长沙本土风情，到世界顶级时尚。