雁荡山，世界地质公园、国家首批重点风景名胜区……一张张“金名片”让雁荡山闻名遐迩，四方游客纷至沓来。然而，景区内的公交车收费之乱，似乎与这座“海上名山”很不相配。
　　景区公交车票价让人晕
　　雁荡山车站位于104国道边，到景区有数公里的路程，且大龙湫、灵岩、灵峰等主要景点不集中，散客一般需坐车往返。景区内有中巴客车和面包车两种公共交通工具。
　　昨天下午，灵岩景区，停车场里停着不少私家车、中巴客车、面包车。坐在一辆银灰色丰田轿车内的一名男子朝记者叫道：“去哪里？要车吗？”
　　“去雁荡车站那边，多少钱？”记者问。
　　“一个人50元。”该男子打量记者一番后松了口：“真要去就40元吧。”
　　停车场入口，停着一些中巴客车、面包车。一女子背着黑色挎包上前搭话：“去哪里啊？”
　　“去雁荡车站。”记者回答。
　　“来，来，来，坐我们的车，两个人30元，马上走。”这名女子指指边上白色的面包车，“乘客多的话，一个人也要12元，现在一个人才多3元，很划算的。”记者借故离开。
　　随后，一辆中巴车后走出一名中年妇女，得知记者去雁荡车站，她说：“一个人30元。”
　　“刚才那个人说两人才30元呢。”
　　“不可能的，都是一个人30元。”中年妇女摆出一副不还价的样子。
　　再往前走几步，一女子从中巴客车上下来，该车车门上印有“乐清市长途汽车总公司雁荡分公司”的字样。她对记者说，她送完车内的两名游客后，再带我们去雁荡车站，不论两个人还是一个人，票价都是25元，再少的话，连汽油费都赚不回来。
　　景区公交陷入恶性循环
　　据雁荡山风景旅游管理局交通管理中队一工作人员介绍，景区公交车挂靠乐清市长途汽车总公司，都是个体经营的。按该局的有关规定，从雁荡车站到灵岩景区，票价低于10元。
　　一知情者透露，这几年来雁荡山游玩的游客，以自驾游或跟团游的居多，公交车生意差了。一些经营者为了经济效益，开始乱收费，然而收费越乱，生意就越差，陷入恶性循环。
　　来自江西的陈先生在乐清打工，公司昨天提前放假一天，他带着女友到雁荡山游玩。他说，游玩了几个景点，乘公交车的费用都要一两百元，算起来比景区门票都要贵，且班次很乱，没规范的时间表，行车随意。
　　相关部门：将改造景区公交
　　雁荡山风景旅游管理局交通管理中队有关负责人说，景区内的中巴车和面包车目前有50辆左右。车票价格是物价部门2003年核定的，如从车站到灵岩景区的票价是4元。这一价格显然不符合实际。他们曾让物价部门重新定价，可景区内公交与普通道路公交的价格毕竟有所区别，到底定价多少合适，也没个准，因此一直没重新定价。后来，该局对票价做了一些规定并予以规范。游客如发现公交乱收费现象可投诉，他们会找车主谈话，让其退出多收部分，并将会同长运公司对当事者作出相关处罚。
　　该负责人说，该局对景区内交通整治十分重视，正在筹建一家国有公司，收购这些个体经营的中巴车和面包车，对景区公交进行彻底改造。双方就此已谈判半年多时间，协调会开了五六次，目前未达成一致意见。
　　潘贤群 蒋超