沿线商铺租金普涨5-10%，东单换乘站涨幅最高 北京地铁5号线10月7日开通。本报沿线调查了数十个站点的商铺物业，与住宅大幅上涨不同的是，沿线商铺并未迅速火热，多数项目租金仅微浮上升。 链家地产对此也作了统计分析，5号线商铺租金开通前后普涨5-10%，这对于商铺租金的波动而言幅度并不大。相比较而言，换乘站商铺租金涨幅高于过路站的商铺涨幅，北城涨幅高于南城。
换乘站涨幅更高 北城高出南城一半
链家地产统计显示，5号线23个站点中，换乘站有立水桥、雍和宫、东单、崇文门四站；作为换乘站，其人流量一般要高于其他过路站点，因此，其商铺客流量出现了差异，使换乘站商铺租金涨幅要高于过路站商铺涨幅；其中以东单涨幅最高，地铁开通后，区域商铺平均租金由22元/平米/天左右涨至25元/平米/天左右，涨幅达13.6%。
此外，北城沿线商铺租金涨幅约10%，而南城站点商铺租金涨幅仅约5%；造成这种差异的主要原因是南北城发展程度不同；北城的大屯、和平里等区域的商业氛围比南城的蒲黄瑜、宋家庄更为浓厚，经营收益更高，因此无论是租金还是涨幅，北城均要高于南城，北五环外的天通苑 (论坛 像册 户型)涨幅也在7.7%，而南三环的刘家窑，涨幅仅为6.3%。 沿线商铺租金未爆涨
就在5号线开通后的第二天，刘小姐以15000元/月租下广渠门内大街幸福家园一套100米的门店，仅比8月底同小区类似条件的门店高出1000元，7%的租金涨幅比同小区住宅租金涨幅低许多。 刘小姐欣喜的说：“5号线的磁器口站离这里约500米，附近住宅变成了轨道物业，租金都在涨，想想看，这商铺租金并没太大变化，所以我就毫不犹豫地租下来。”
“除幸福家园外，其附近的商铺如富贵园 (论坛 像册 户型 样板间)等底商租金在9-10月并未有很大波动。”负责该区域二手楼市的链家地产幸福家园门店经理许新锐如是说。 链家地产统计显示，5号线开通后，沿线商铺普遍上涨约5-10%，这对于商铺租金的波动而言幅度并不大。如和平里北街、天通苑附近商铺租金涨幅分别为10%、7.7%。
地铁开通前已上调租金
之所以5号线开通前后沿线商铺租金未大幅上涨，链家地产市场研发中心认为，这是由商铺投资性质决定的；即地铁开通前，商铺租金已提前上涨，预支了地铁利好；有些投资者甚至在一年前就已把租金调高至地铁开通后的水平。
刘小姐指着她刚租下的幸福家园这个沿街店铺，“2005年初，这门店租金仅是7000元/月，去年下半年便突破了1万元，到了今年上半年又上调了3000多元。”
服务过这地段部分店铺租务的许新锐分析说，原先这里最近的地铁站是崇文门站，但相隔距离较远，因此轨道效应不明显，在“5号线将完工”和“5号线将开通”的消息传播开来时，因为5号线磁器口站带来的利好，这一段的铺主也对自个门店抱有较高预期，便早在地铁开通前纷纷上调了租金。
分析
轨道效应半年后才发力
10月8日下午，笔者来到立水桥南站边上的旭辉·奥都 (论坛 像册 户型)售楼处，前来看住宅的人络绎不绝，而售楼处外是贯通南北的5号线，区域商业影子并不强烈。 旭辉·奥都一负责人表示，事实上，5号线开通对于商业并不像住宅那般立马见效。
而位于大屯站附近的商业气氛也并未有好转，处此站附近的保利·香槟花园 (论坛 像册)一工作人员则表示，5号线对于周边商业气氛是循序渐近的，短期内还难以显现轨道效应。 伟业商业公司副总经理姜黎明分析说，5号线对于沿线商铺影响可分为三个阶段，一是在半年到1年，老商圈的商铺出租率会有明显抬升，从而间接影响租金波动；二是1-3年内，5号线周边开始有新兴商圈的雏形；三是3年之后，投资者开始关注轨道周边的商铺，商铺的出租率和租金都开始呈上升趋势。
