交通作为经济社会发展的先行官，在稳投资、畅物流、促循环以及惠民生、助共富等方面发挥了重要作用。去年，我市完成综合交通投资425亿元，投资总额居全省第二；杭温高铁、市域铁路S2线、景文高速等一批重大项目加快推进；航空物流园一期投用，温州获批建设商贸服务型国家物流枢纽；新建提升“四好农村路”1100公里等，均有力推动温州经济社会高质量发展。

坚持以大项目引领大发展。《方案》提出，3年时间里，我市将开工建设温福高铁、温武吉铁路、东部综合交通枢纽、市域铁路S3线一期、地铁M线一期、甬台温高速改扩建、甬台温高速复线瑞安联络线、苍泰高速、乐永青高速、机场三期工程等十大“百亿”重大工程，全力构筑大通道、大枢纽、大路网。

在轨道交通建设方面，实施“轨道上的温州”建设攻坚行动。加快建成杭温高铁温州段、温州北站综合交通枢纽；开工建设温福高铁、东部综合交通枢纽、金温铁路客货站迁改工程；力争开工温武吉铁路，推进甬台温高铁前期，加快形成对杭州、宁波、金华（义乌）、福州等多向辐射的铁路网络。

围绕“S+M”轨道交通网架构，加快建成市域铁路S2线和相关车辆段项目，开工建设市域铁路S3线一期工程，力争开工城市轨道交通M1线一期工程。

温州瓯江北口大桥主桥顺利完成荷载试验。瓯江口大桥有限公司 供图

此次大会战还将牢牢锁定“三路融合”，通过加快推进高速公路、普通国省道及城市快速路互联互通，完善跨瓯江通道系统，高水平构筑市域“1小时交通圈”。

按照平均每年“建成1条、开工1条”的速度加密高速公路，建成瓯江北口大桥、景文高速、金丽温高速东延线、瑞平苍高速；开工建设苍泰高速、甬台温高速复线瑞安联络线、甬台温高速改扩建工程、青文高速、乐永青高速；深化合肥至温州高速、杭绍台高速延伸线、温岭至永嘉高速前期。同时，加密一批高速公路互通，到2024年，高速公路总里程力争达680公里。

实施国省道提标、提速、提质工程，建成104国道温州西过境张堡至瓯海桐岭段改建工程、228国道苍南龙港至龙沙段工程等24个项目；开工建设235 国道景泰交界至泰顺司前段改建工程、S325洞头至庆元公路乐清翁垟至永嘉上塘段（乐清段）工程等10个项目；104国道、228国道全线贯通。

加快建设城市快速路和瓯江过江通道，建成温瑞大道南段快速路一期和七都至乐清快速路二期工程；持续推进温瑞大道南段快速路、沿江快速路一期（东段和西段）等项目建设；开工建设温瑞大道快速路瑞安段、府东路过江通道、七都二桥；力争开工沿江快速路二期，全力构建“七横七纵”城市快速路网，促进城市拥江面海发展。

围绕打造商贸服务型国家物流枢纽城市，我市将实施物流要素市场化改革，深化海港、陆港、空港、信息港高效联动，促进区域物流降本增效和枢纽经济发展。

加快推进乐清湾多式联运枢纽、鹿城西部多式联运基地、航空物流园、瓯江口综合保税物流园、潘桥物流园、瑞安江南物流园、温州南部物流园等“三主四副”七大重点物流集聚区建设，大力发展多式联运，实现中欧班列温州号常态化运行。

深度融入全省海港一体化发展，新增乐清湾港区C区一期、状元岙二期、大小门岛LNG配套码头等5万吨级以上泊位5个；建成温州港深水航道、乐清湾进港航道北延工程；开工建设瓯江口灵昆多用途码头工程等项目。发展多式联运，力争每年新增外贸航线2条，引导企业“弃陆走水”“改散走箱”。

建成温州机场综合交通中心，开工建设机场三期工程、文成泰顺通用航空机场等项目，积极争取第五航权，大力发展临空经济和通用航空，加快打造区域性国际航空枢纽。

同时，持续推进快递“两进一出”工程，到2024年快递业务量突破20亿件。迭代升级温州物流信息枢纽港，开发“1+7”应用场景，推动数据大脑+多式联运、城市绿色配送、中欧班列、供需匹配、供应链信息和物流金融等深度融合。

温州BRT8号线。市交运集团 供图

交通推动发展，交通也承载民生。根据《方案》，我市将开展“四好农村路”高质量发展行动计划，加大农村公路建设奖补力度，重点补齐山区五县交通基础设施短板，新建提升农村公路3000公里，乡镇通三级以上公路比例达95%以上，新增通双车道公路行政村节点100个，城乡公交一体化比例提升至90%。同时深化农村公路管养体制改革。

大力发展公共交通，每年新增2条以上BRT线路。坚持全域治堵、综合治堵，打通断头路50条，整治交通堵点60个，创成绿色出行示范城市。

对照“畅安舒美”要求，深入开展“两路两侧三化一平”整治，整治起伏不平路200公里，精心打造一批“四沿”美丽富裕干线路。

深化交通领域数字化改革，积极打造“一脑一网一中心”智慧交通体系，高水平建设“互联网+交通”综合执法示范区。加快运输装备低碳升级，主城区新能源公交车辆比例达到100%（除应急保障和特殊需求车辆），新能源出租车辆（含网约车）比例达到 70%。

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