根据征求意见稿,南白象至萧江互通段的设计速度为120公里/小时,萧江互通至浙闽界段设计速度为100公里/小时,总体采用双向八车道,局部采用双向四车道+六车道,观美互通至浙闽界采用双向六车道。路线合计全长约72.431公里,估算总投资为238.1403亿元。 南白象至浙闽界段项目起点位于瓯海区茶山街道南白象枢纽北侧,路线沿老路向南,下穿温瑞大道,在丽岙街道新建丽岙互通兼停车区,向南延伸至塘下互通,经过三都岭隧道,出洞后新建瑞安枢纽,跨越飞云江至飞云互通,再向南接万全枢纽,依次改造施工中的平阳北互通、平阳互通,之后再经过外笼山隧道、仙岩隧道、箭岙隧道,出洞后折向东侧,采用鳌江大桥跨越鳌江,继续往南延伸至施工中的萧江枢纽,然后路线向南延伸至观美互通,沿途依次改造苍南互通、苍南服务区、观美互通,路线全长约64.7公里;观美互通至浙闽界采用另辟新线的改扩建方案,路线全长约18.4公里。
而湖雾镇至南塘枢纽、乐清枢纽至北白象段的设计速度为100公里/小时,总体采用双向八车道,局部采用双向四车道+六车道,估算总投资约为121.98亿元。
甬台温高速公路是国家高速路网G15沈海高速公路浙江段的重要组成部分,是我省综合立体交通网规划(2021~2050年)“九纵九横五环五通道多连”中的“一纵”。甬台温高速公路(G15沈海高速)温州段自2001年全线建成通车以来,对区域经济社会的发展发挥了巨大作用,目前年平均日交通量达5万~9万辆,部分路段通行服务水平已降至三级以下,急需拓宽改建。这两个项目的建设对缓解甬台温高速公路(G15沈海高速)交通压力,促进温州城市建设及区域经济社会发展,扩容战备通道等均具有重要意义。
来源:温州都市报
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