据悉，瑞安市温州市域铁路S2线汀田车辆段上盖开发地块（南区）将于5月11日挂牌出让。该地块项目将成为温州首个真正意义上的轨道交通车辆段上盖物业。
根据浙江省土地使用权网上交易系统发布的公告显示，此次出让地块位于瑞安市汀田街道，规划路以东，文华路以南，共由落地区01-34c-01、01-34c-02、01-34c-03和上盖区02-06、02-07等五个区块组成。地块总用地面积约78168平方米，其中落地区用地面积约70125平方米，上盖区用地面积约8042平方米。土地用途为城镇住宅用地、商业用地，起始总价120085.83万元。 根据要求，地块竞得人需有偿代建该地块周边的温州市域铁路S2线汀田车辆段上盖开发的中小学、公园绿地地块，中小学建成后将引入瑞安市安阳实验中学，实施九年义务制教育共同体建设，暂名为瑞安市安阳实验中学（汀田校区）。其中，公园绿地用地面积约46724平方米，中学用地面积约27021平方米，小学用地面积约35796平方米。 配建方面，地块竞得者须在02-06地块配建社区服务中心，配建标准为全费用单价不低于4200元/平方米。住宅按照规定设置居家社区养老服务设施，同时01-34c-01地块和01-34c-02地块需设置连接通道，连接通道建设费用由竞得人有偿配建。 此次地块带保底方案出让，保底方案规划范围涵盖市域铁路S2线清泉站、汀田站两个站点，整个规划空间约70公顷。此次出让仅是其中的5个区块，其中住宅位于落地区地块，02-06地块、02-07地块以及代建的学校、公园绿地位于上盖区。此外，北区的S2清泉站（在建中）还规划了商业综合体、住宅以及幼儿园等。 事实上，近两年随着我市轨道交通的建设，依托站点优势打造的TOD项目相继亮相，但与站点真正形成实体联系的并不多，而在车辆段上盖物业的目前更是少之又少。据了解，除此次公布的瑞安汀田站和清泉站项目外，市区灵昆街道也将规划建设车辆段上盖物业。 所谓城市轨道交通车辆段上盖物业，是指在轨道交通的站场上方建设各种建筑物，通过与城市轨道交通的紧密结合，有效提升土地的利用率和使用价值。 对此，温州设计集团建筑工程设计院陈俊分析，由于城市轨道交通车辆段体量巨大，阻隔了与城市的联系。通过车辆段上盖开发工程对车辆段区域进行综合利用，能够使之成为城市生活功能的一部分，有利于城市空间景观和功能的提升。 纵观国内深圳、上海、杭州等发达城市，有不少成功的案例。以杭州为例，就有地铁1号线七堡地铁车辆段上盖的绿城杨柳郡，以及地铁5号线五常车辆段上盖万科未来天空之城、姑娘桥车辆段上盖万科彩虹天空之城等物业。 其中，绿城杨柳郡位于杭州上城区彭埠街道，规模包括地铁上盖区和落地区，占地面积约30万平方米。盖上小区的社会公共设施配备齐全，工作、学习、生活、娱乐皆可自给自足，同时还遍布着商业街、创意街区以及高线公园与集中绿地等，犹如一个活力四射的“微城市”。 作为此次市域铁路S2 线汀田车辆段上盖开发一层平台建设工程的建筑设计负责人，陈俊认为，在设计过程中，如何强化这座类似于“孤岛”的场地与“落地区”、与城市的联系是设计重点要解决的问题。同时还要综合考虑上盖物业的布置同下部车辆段工艺布局，以寻求最优解决方案。 瑞安汀田车辆段上盖物业项目将整个70公顷用地一体化设计，打破上盖区域的空间阻隔，以“两轴、三芯、多街区”的整体布局打造都市绿芯、云上慢城，围绕两个轨道站点，以公园、广场、道路等进行串联。并通过天桥等布局，从站点可直达上盖各个区域空间，实现无缝衔接。在后期物业项目建设上，也需要拿地房企依托公园、学校等配套资源，做好社区内外景观、步行空间等方面的统一规划。通过科学合理的交通、绿地布局与轨道交通站点进行有效衔接，强化与城市联系，激发片区活力。
