就像如今对普通家庭来说，房价早已令人“高攀不起”的上海虹桥或是杭州城东，错过的只能遗憾。但对温州人来说，珍惜眼下的时机或许才是正确的选择。毕竟，未来城市如何发展，存在不确定性。

但是，城市发展到终极，会是什么样子呢？

以当初上海郊区闵行区的虹桥板块为例，随着2010年虹桥高铁枢纽的投入使用，上海市政府开发建设了虹桥商务区。

8年来，虹桥区域化发展效应已经显现。很多企业采用“将中国区或长三角区域总部设于虹桥商务区、将制造工厂挪至长三角城市”的发展模式，借助高铁搭建总部与工厂通道，帮助企业降成本增效率。目前，虹桥商务区已入驻企业超过700家，其中包括30余家开发商总部和上市公司区域总部，累计注册资本37.25亿美元。

高铁时代加速了人流、物流的流动，与之相伴的是资金流、技术流和信息流及其产生的辐射力，生产要素动起来，经济也就火了起来。

无独有偶，自2006年杭州市委、市政府决定建设以东站枢纽为核心的杭州东部基础设施开始，以火车东站为核心的城东新城亦磅礴而出。打破了传统的铁路分割城市的模式，全新的设计与精心的建设，让城东新城傲然位列杭州决战东部的计划，成为与钱江新城并列的 “两大新城”。

那么，在温州城市不断发展的当下，温州的机遇又在哪里？

或许，定位“温州新门户、城市新家园、产业新高地、生态新空间”的温州高铁新城，便是温州发展的机遇。

将高铁新城与上海虹桥或杭州城东新城仔细对比，就会发现高铁新城与它们在多个指标上高度重合。

首先是以公共交通为主导发展的新城。高铁新城作为温州未来的大型综合交通枢纽，以“强枢纽、快集散”为核心思路，四纵三横一环快速主干路形态结构，温州南站、城际双轨S1线等多维全立体交通系统，打造高速、高效、高质的综合交通体系，不仅让城市繁华触手可及，更让通勤变得便捷与简单。

其次是产业与高品质配套的持续进驻。全新呈现的瓯海中心区为高铁新城提供了完善的行政文化配套，相邻的瓯海中央商务区则集聚商务办公、酒店、公园等设施。加之，总建面约22万方的大西洋奥特莱斯，以及港龙城市商业广场、大象城国际商贸中心和站南商贸城等商业综合体的争相进驻，使得高铁新城商业氛围与居住环境大幅提升。

加之月前，高铁新城建设管理办公室与中交投资联合体共同签署《温州高铁新城产城融合PPP项目合同》，总投资近200亿的PPP项目势必会成为高铁新城发展的强势助力。

如此集交通、宜居、商务、办公、购物等全方位于一体的新城，未来价值自然也是不可估量。

阳光城·愉景公馆，以时代先驱者的眼光扼守高铁新城核芯区域，拥享四通八达的多维立体交通，百万方航母级商业配套，多重生态公园……真正紧握城市发展脉搏，自然能够享受发展带来的城市红利。

建面约22万方阳光城二代产品睿life系，涵盖睿社区、睿产品、睿友邻、睿服务四大维度，直击当代人居生活痛点，全面革新居住体验，以品质住区匹配城市发展。

于时代风口，拥高铁新城红利，产业、资金、人群都将在这里汇聚，17966元/㎡即可占据，只为等待你的到来！