城市新规划利好 五方新区升级提速

大盘拉动区域升级换代

第二机场、京东物流港选址东南，“环渤海经济”概念的提出，京津塘第二高速的建设以及地铁轨道的延伸，都成为北京东南区域发展的利好消息。东南五环五方桥地区的工业厂房、农机仓库在短短几年内被新建住宅项目取代，从而滋生出“五方新区”，成为业内看好的下一个京城楼市风云汇聚的热点区域。

与CBD时间距离最近的

潜力发展区域

随着京城与天津交流的加强，五方桥地区以及后发展起来的五方新区成为通往天津的门户地段。    对比北京其他几大区域，东南部的发展相对滞后，因而中心商圈对外扩张的节奏也差距较大。“以前选择建设新项目，大家都是以实际距离测量到中心城区的远近，从而判定这一地段的发展潜力。但是随着私家车数量的猛增而带来堵车事实的存在，越来越多的消费者开始把寻找到中心城区花费时间最短的待发展区域当成未来长久驻留之地。”富力又一城项目经理黄蕾介绍说。

由于紧邻京沈路与东五环，加上京津塘第二高速的建设，五方新区被认定是目前距离CBD时间距离最近的潜力发展区域。

    绿色林带环抱富力又一城
　　城市新规划利好 五方新区升级提速

大盘拉动区域升级换代

第二机场、京东物流港选址东南，“环渤海经济”概念的提出，京津塘第二高速的建设以及地铁轨道的延伸，都成为北京东南区域发展的利好消息。东南五环五方桥地区的工业厂房、农机仓库在短短几年内被新建住宅项目取代，从而滋生出“五方新区”，成为业内看好的下一个京城楼市风云汇聚的热点区域。

与CBD时间距离最近的

潜力发展区域

随着京城与天津交流的加强，五方桥地区以及后发展起来的五方新区成为通往天津的门户地段。    对比北京其他几大区域，东南部的发展相对滞后，因而中心商圈对外扩张的节奏也差距较大。“以前选择建设新项目，大家都是以实际距离测量到中心城区的远近，从而判定这一地段的发展潜力。但是随着私家车数量的猛增而带来堵车事实的存在，越来越多的消费者开始把寻找到中心城区花费时间最短的待发展区域当成未来长久驻留之地。”富力又一城项目经理黄蕾介绍说。

由于紧邻京沈路与东五环，加上京津塘第二高速的建设，五方新区被认定是目前距离CBD时间距离最近的潜力发展区域。

绿色林带环抱富力又一城

目前，北京楼市的开发重点已经成功转变成从城市中心向城市边缘区域转移，四环与五环之间以及五环以外的开发区域成为未来5年内市场的主导。从当前的发展格局来看，尽管西南区域的房地产开发正在迎头赶上，也出现了不少极具发展潜力的郊区板块，但东南区域无论是在开发面积，还是新项目数量上仍以绝对的优势，领跑着北京房地产郊区化的发展。其中，富力又一城和万科青青家园被公认为是带动五方新区发展的关键动力。

作为五方新区的首个百万平方米大盘，富力又一城是富力城后又一个超百万平方米的大盘。 “从最初的6000元/平方米，到至今的12500元/平方米的销售价格，富力又一城是该区域房价的价值标杆。”21世纪不动产专业人士分析说。目前该区域又聚集了一批如京城雅居、扬州水乡等多个中高档社区，整个区域进一步升级。
目前，北京楼市的开发重点已经成功转变成从城市中心向城市边缘区域转移，四环与五环之间以及五环以外的开发区域成为未来5年内市场的主导。从当前的发展格局来看，尽管西南区域的房地产开发正在迎头赶上，也出现了不少极具发展潜力的郊区板块，但东南区域无论是在开发面积，还是新项目数量上仍以绝对的优势，领跑着北京房地产郊区化的发展。其中，富力又一城和万科青青家园被公认为是带动五方新区发展的关键动力。

作为五方新区的首个百万平方米大盘，富力又一城是富力城后又一个超百万平方米的大盘。 “从最初的6000元/平方米，到至今的12500元/平方米的销售价格，富力又一城是该区域房价的价值标杆。”21世纪不动产专业人士分析说。目前该区域又聚集了一批如京城雅居、扬州水乡等多个中高档社区，整个区域进一步升级。