近日，武汉华益路桥管理公司发布信息，岱黄公路府河新收费站将于本月31日晚8时正式启用，届时，城区车辆进出盘龙城经济开发区将不再缴费。

　　据悉，岱黄府河收费站此次向北迁移了3.1公里，同时撤销原刘店匝道收费站。新收费站启用后，进出盘龙城开发区的车辆将无须因缴费停车。

　　此消息的发布，对于盘龙城地区来说无疑是一利好。城区车辆进出盘龙城不再缴费，这意味着更便捷的交通条件已经形成，盘龙城将与武汉主城区实现真正的"无缝对接"。

　　据了解，目前，盘龙城共有住宅项目约26个，约有几万人每天往返于市区和开发区之间。收费站的北迁，将使盘龙城、滠口、武湖农场共约20万居民直接受惠，他们进主城区不用再承担过路费成本，从盘龙城到武汉主城区仅需15分钟。

　　近年来，盘龙城经济开发区逐渐形成规模，但因为收费站的存在，增加了不少物流企业运营成本。曾有相关人士透露，当地政府几乎每月都有一批引资招商项目谈判破裂，府河收费站一度被当地人戏称为黄陂地区发展的"拦路虎"。于是，在今年6月，省政府批准将岱黄府河收费站向北迁移3.1公里。

　　黄陂区委书记袁堃曾在接受本地媒体采访时介绍，收费站的北移，将使盘龙城与天河机场航空物流港、滠口开发区等连成一片，将极大促进黄陂南部经济发展。收费站北移后，该区将投资205亿元，对天河机场及相关配套设施进行扩建，扩建后机场面积将达3万亩，拥有四股跑道。整个项目完成后，盘龙城周边物流、房产等全面发展，航空城的经济规模将不低于1000亿元，还会带动综合物流、高新的技术等临空经济发展。

　　盘龙城几个房地产项目的相关负责人均表示，贷黄高速公路北迁，将有可能带动整个片区价值的提升。F、天下副总经理刘必恩说，原来人们从汉口进出盘龙城大概存在一个心理的落差，现在的收费站取消，整个的盘龙城融入了大汉口，将使汉口向北发展的又迈出新的一步。

　　同时，在得知这一消息后，也有市民对记者表示了他们的担心。目前，正是因为交通不便等原因，盘龙城的房价一直不高。收费站的北移，以及它所带来的一系列高速发展，是否会令武汉市目前唯一的一块房价"洼地"也迅速崛起呢？

　　纵横置业副总经理刘必恩认为在原本低价位的优势之下，交通配套的逐步完善可能带动区域房价的上涨，同时将会有更多武汉市民关注盘龙城这个片区，给这里带来大量的客户流。

　　龙城天居园的销售经理胡正鑫认为，打通从徐东到吴家山进贷黄高速的道路之后，在近期内年底之前盘龙城的平均房价有可能升至3200至3300元每平米。在未来3年内，盘龙城乃至整个中环外环的楼盘价格将可能提升至四、五千元每平方米。

　　武汉名流置业销售经理陈敏说，此次举措体现了政府对盘龙城片区发展的重视，同时降低业主出行的成本。至于房价，是一个综合性的反映，收费站后撤可能在房价上有正面的影响，至于如何调整具体要看市场的变化。

　　新阳光置业营销部总监汤娅表示，作为离汉口最近的片区，武汉市的洼地，盘龙城交通的改变对整个片区地价上涨起到促进作用，吸引更多的人群购买该区域。而盘龙城片区价格上升了之后，巢NEST项目本身也会升值。