记者昨天跟随大建大美系列报道采访团采访时了解到，今年我市要完成40公里以上的市政道路建设，截至目前已完成32公里，居全省第一，其中瓯海大道东延及枢纽集散系统工程将于明年春节前全部贯通。
　　
　　市政府发布的《温州市2017年“大建大美”行动工作任务》对瓯海大道东延及枢纽集散系统工程、三友路等工程的建设，都做了具体要求。记者昨天了解了其中4条道路的建设情况。
　　
　　瓯海大道东延工程： 我市首次成功实施三层立交枢纽
　　
　　瓯海大道东延及枢纽集散系统工程是浙江省重点工程，工程主线道路全长约6.33公里。该工程包括市政、交通和三层互通立交为一体的综合性枢纽工程。工程全线采用“高架+地面道路”的形式。
　　
　　龙湾城市中心区管委会副主任魏国敏介绍，该工程2014年7月开工建设，2016年1月21日主线高架桥已投入使用，一年半时间完成建安投资8亿元，创下了温州建设史上新速度。去年12月，这里的地面辅道基本建成通车，截至目前，市区、机场、经开区方向高架桥已通车运行，目前正在对南侧的辅道、道路两边的绿化及配套设施进行完善，预计明年春节前可正式投用。届时，市民可直接开车直抵T2航站楼
　　
　　魏国敏说，该项目是我市首次成功实施三层立交枢纽，建成后，对建立温州东片区域交通大网络、国际机场T2航站楼建成投用、加快发展临空经济、缓解交通拥堵等，都具有重要意义。
　　
　　瓯海天长岭隧道复线工程：明年元旦实现双洞双向四车道通车
　　
　　对于很多从市区前往泽雅游玩的市民来说，最怕开的一段路程，莫过于天长岭隧道了，因为这个全长将近2公里的隧道，目前只有“单洞双向两车道”，里面空气不畅，经常堵车。这些烦恼很快就会消失了，因为瓯海天长岭隧道复线及接线改建工程已接近尾声，2018年元旦开始可以实现“双洞双向四车道”。
　　
　　中铁十六局集团第三工程有限公司现场负责人常中民介绍，瓯海天长岭隧道复线及接线改造工程起于岭头村温瞿公路交叉处，止于泽雅大道，道路总长5.206公里（其中隧道长2.61公里），总投资约8亿元。该工程于2014年7月开工建设，今年10月份完成施工，目前正在对剩余道路进行沥青铺设，并对隧道口两边的绿化及配套设施进行完善。
　　
　　三友路：今年6月建成通车，无缝衔接S1线惠民路站点
　　
　　三友路位于温州市城市中央绿轴封闭区惠民路与汤家桥路之间，南起瓯海大道，北至锦江路，工程总投资约4750万元，全长约1817米，宽24米，设计为双向四车道，限定车速每小时30公里。
　　
　　三友路工程建设分两期实施，一期温州大道至瓯海大道，工程于2014年9月开工，2016年5月建成通车；二期锦江路至温州大道，2016年4月开工，2017年6月建成通车。三友路的通车有效地分流瓯海大道、惠民路、温州大道等道路的车流，完善了城市道路交通体系，无缝衔接S1线惠民路站点，实现多层次、多元化交通。
　　
　　目前，中央绿轴区块已累计建成万源路、三友路、月落垟路西段、东垟路西段、惠民支路、南入口道路等市政道路，区内主干路网框架基本形成。
　　
　　仰义至双屿段公路改建工程：有效缓解西片交通压力
　　
　　鹿城区仰义至双屿段改建工程起点位于仰义街道后京村，终点位于丰门街道嵇师村，与已建的104国道西排大桥相接。该工程是市重点工程，项目概算7.01亿元，全长6.47公里，双向六车道，设计车速每小时60公里。
　　
　　该工程共分两个标段实施：第一标段仰义段（起点至洞桥山南侧，长约3.2公里）路幅宽度为40米；第二标段丰门段（洞桥山南侧至项目终点，长约3.27公里）路幅宽度为50米。2016年4月22日实现第二标段主线全幅通车，6月30日实现第一标段主线全幅通车，12月全线通车，2017年10月31日通过交工验收。该工程的实施，将有效缓解西片交通压力,进一步完善鹿城快速交通网络体系。