摘要：温州奥体中心一期工程定于今天上午全面开工，预计2015年底前可完工。未来的奥体中心会建成什么样子？市民可以通过哪些交通方式直达奥体中心？S1线奥体中心站上盖物业的商业布局是如何规划的？
　　
　　温州奥体中心一期工程定于今天上午全面开工，预计2015年底前可完工。未来的奥体中心会建成什么样子？市民可以通过哪些交通方式直达奥体中心？S1线奥体中心站上盖物业的商业布局是如何规划的？
　　
　　温州奥体中心的位置在哪里？
　　
　　温州奥体中心工程位于龙湾区行政中心区南侧，东至高新大道，南至城北路，西至环山东路，北至永定路。工程含奥林匹克体育中心主体育场和综合体育馆、温州体育运动学校永中校区等。项目总建筑面积约40万平方米，将分期建设。一期工程主要建设综合体育馆。
　　
　　奥体中心的场馆各有多少座位？
　　
　　按照方案，主体育场设计观众席60000座，建筑面积约85000平方米，另配置一个室外田径训练场，占地面积19255平方米。此次开建的综合体育馆，设有观众席5000座的球类馆和1000座的游泳馆，建筑面积共约46000平方米。
　　
　　奥体中心综合体育馆应用了哪些独特设计和技术？
　　
　　综合体育馆采用双向桁架结构，外表通过玻璃幕墙和铝锰镁板的装饰，使得建筑整体线条更加流畅，现代感更强，视觉效果更佳。体育馆内的供热系统采用空气源热泵技术，实现能源的可再生利用。另外，地下室采用阳光照明技术，并配有电能转换设备，用于场馆夜晚照明使用。
　　
　　奥体中心的市域铁路S1线站点地上部分将有哪些建筑？
　　
　　市体投集团有关负责人表示，站点地上部分建筑将兴建运动员度假村、星级酒店等。引入上盖物业后，奥体中心项目可谓融合体育、教育、交通、商业等城市功能于一体，打造分时段、多场景、全天候不间断运营的“综合体育城”。按照设计理念，今后的奥体中心将充分挖掘S1线的商业潜力，与龙湾万达广场隔路相望，做到商业价值最大化，将成为龙湾乃至温州的繁荣商圈。
　　
　　温州市民今后可乘坐哪些交通工具到奥体中心？
　　
　　市民可借助市域铁路S1线、公交车、自驾车或出租车等工具前往奥体中心。
　　
　　如何乘市域铁路S1线到奥体中心？
　　
　　建设中的市域铁路S1线横贯奥体中心，并设置了奥体中心站（地下站）。根据规划，S1线站点位于综合体育馆东侧，并为站点设置了四个出站口，其中两个面向奥体中心内，另两个面向高新大道。市民选择合适的出站口，只需步行几分钟，就可到达体育场馆所在区域。为避免高峰时期集中的人流和车流，站点内还预留了专门通道直达体育场广场、商业街和公交车站等区域。
　　
　　如何乘公交车到奥体中心？
　　
　　在S1线奥体中心站上盖物业规划红线外的西南角，将建造一座占地4700平方米的公交始发站，并沿高新大道两侧双向各设置一座港湾式公交停靠站。根据规划，奥体中心将定位为都市区级公交枢纽，可通达市区、永嘉、瑞安等地数十个公交枢纽和铁路、公路客运站，市民可方便实现换乘。
　　
　　奥体中心内部的道路如何设置？
　　
　　除了四周的交通干道外，由奥体中心、S1线上盖物业及南侧的温州体育运动学校永中校区组成的区域内部，将实现“两纵两横”的道路通行模式（如图所示）。只有紧邻S1线上盖物业的内部道路实现24小时对外开放通行，其余道路部分只在奥体中心承办大型赛事活动时对外开放。另外，沿高新大道还将设有一座出租车停靠站，方便市民在这里乘坐出租车离开。
　　
　　当举办大型赛事或活动时，奥体中心如何应对“停车难”？
　　
　　按照设计方案，包括地下停车泊位在内，奥体中心将配建约2600个停车泊位，再加上S1线上盖物业等区域的公共停车位及奥体中心外围停车位，基本能够满足赛时市民的停车需求。骑行或步行的市民，也可以很容易地在奥体中心周边找到自行车停车场和人行过街设施。