绕城高速北线一期

温州绕城高速北线一期今日零时起正式提速至120公里/小时运行，这意味着我市终于结束了没有一条时速超百公里高速的历史。

此前，在“温州擂台·六比竞赛”首轮活动中，全市11个县(市、区)和2个产业集聚区、53个市直部门共查摆短板问题190多个，明确568条整改措施。其中，温州还没有开通超过100公里/小时高速，成为亟须整改的短板之一。

记者了解到，温州绕城高速公路北线一期是我市2010年建成通车的一条东西走向高速，西起鹿城仰义前京村，东至乐清北白象枢纽，全长26.602公里，双向6车道设计，现阶段时速100公里/小时，日均车流量1.9万辆，由市高速运营管理有限公司负责运营管理。

提速后，该条高速全线除隧道及隧道衔接段保持原100公里/小时运行外，其余路段小客车调整至120公里/小时运行，其他车(含中型车和大型车)保持100公里/小时运行不变。

昨天下午，市高速运营管理有限公司相关负责人说，高速提速远非将车子速度加上去那么简单。我市此前一直没有时速超百公里的高速公路，与多软土地基，高速桥隧比高、车道少等有关。软土地基易发沉降，高速路面平整度会受影响，贸然提速会带来隐患，车道少则会让车辆在高速过弯时面临转弯半径不足的问题。

这次绕北一期高速能够提速，与其具备的三大特质不无关系。首先，这条高速为双向6车道设计，交通量、运行速度等交通条件以及行车道道路条件满足要求；其次，这条高速目前车流量不大，路况基本稳定在畅通状态；另外，这条高速公路具备路面平整度好、坑槽裂缝少等优质路况条件，跳车等危险情况的发生率低。

高速提速也看其“管家”能力。在此次高速提速过程中，为确保高速提速后的安全运行，市高速运营管理有限公司动用综合养护车上的激光设备扫描高速路面平整度，像医生给病人看病一样为高速“体检”，最终才有了这条高速的顺利提速。

另据记者了解，今年2月1日建成通车的温州绕城高速西南线目前也正在为提速工作做准备，将力争于今年底前提速至120公里/小时运行。