7月24日，伴随着现场指挥人员发出的松钩指令，飞云江跨海特大桥南段三榀钢梁吊装全部顺利完成，这是该大桥继主塔封顶后又一控制性工程的完工，将为后续施工创造有利条件。据悉，该大桥有望明年上半年合龙。
　　
　　甬台温高速公路复线温州灵昆-阁巷段起于灵昆，经龙湾国际机场东侧，穿过空港新区和温州经济技术开发区，经瑞安跨越飞云江，终点位于阁巷东，顺接甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程起点，全长38.644公里。而飞云江跨海特大桥位于甬台温高速公路复线温州灵昆-阁巷段第9标段，由中交路桥建设有限公司承建，全长4.8公里，其中飞云江跨海特大桥段全长3.9公里，塔高140米，是温州地区跨径最大的斜拉桥，于2015年7月正式开建。
　　
　　据该标段负责人介绍，此次吊装的大桥主钢梁共有三榀，其中主墩梁段长14米，宽33.8米，高3米，重量约240吨，吊高约40米，该主钢梁于7月18日吊装成功。由于吊装位置地处海洋环境，常年遭受季风以及雷暴等恶劣天气的影响，用他的话来讲，吊装施工可谓困难重重。
　　
　　“由于A字型塔柱下宽上窄场地狭小，钢梁与塔壁间距仅30厘米，吊装作业空间大大受制，整个过程不能有丝毫疏忽，而且过往船只泛起的波浪，也给钢梁的精确定位带来很大的挑战。再加上涨落潮速度较快，允许吊梁时间往往只有一个小时，从而增加了吊装施工的难度。”该标段负责人说，为保证吊装施工顺利进行，大桥建设者不断优化钢梁吊装施工技术与安全方案，并事先对现场作业人员进行技术、安全方面的指导。7月24日凌晨5时起，施工人员整装待发，严格对照潮汐表安排吊装时间，并选择在白天的平潮期进行施工，以减少波浪的影响，最终花了一个小时，确保了该大桥第三榀钢梁的成功吊装。